Tras haber probado las tres Efun Puma del mercado, ahora si podemos afirmar, que la edición 2021, su autonomía a mejorado bastante, siendo capaz de acometer largos desplazamientos y meterte ya en retos importantes, como realizar en una jornada, el tour Moto Perdido Extrem y al ritmo horario que lo hacen las motos de gran cilindrada. Como veréis en el vídeo, debido a las restricciones Covid, finalmente no pudimos realizar el itinerario oficial del Moto Perdido Extrem que tiene 9.000 m positivos acumulados en sus solo 400 km y 2.470 curvas, pero si uno semejante por el Pirineo Aragonés. Y por si no fuese poco esta toma de contacto, añadimos 1.200 km extras por todo tipo de carreteras, incluso autovías. Suficiente kilometraje para poder corroborar nuestra intuición cuando Ricardo de Ecomobility Green World Barcelona nos comentó los avances aplicados a la nueva batería. ¡Ganas de que abran la frontera francesa para darnos ese gustazo de realizar el itinerario oficial en total armonía con el medio ambiente. Cero polución, Cero sonido y todo el sonido de la naturaleza para nosotros. ¡Esto de ir en moto eléctrica, la verdad, es una pasada! ¡Posando en pleno corazón de Pirineos! Respecto a la autonomía, seguro que habrás escuchado en más de una ocasión, que aumentará y disminuirá según tu forma de conducir. ¡No te vuelvas loco! Te lo resumo de esta forma: Se podría decir, que si eres de los que vas a tope, podrás hacer unos 140 km, recargar batería en tu trabajo y volver a tu casa otra vez a la máxima velocidad de la Efun Puma o realizar una salida dominguera de 120 km con tus amigos y mientras almorzáis recuperar la energía perdida y volver nuevamente a casa a tope de gasss... Si eres de
Tras haber probado las tres Efun Puma del mercado, ahora si podemos afirmar, que la edición 2021, su autonomía a mejorado bastante, siendo capaz de acometer largos desplazamientos y meterte ya en retos importantes, como realizar en una jornada, el tour Moto Perdido Extrem y al ritmo horario que lo hacen las motos de gran
